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  • 제주 최고층 드림타워 화재 ... 작동 안 한 '자동 신고' 설비?
    소방안전 9일 오후 드림타워 6층 여성 스파에서 화재 발생 히터 과열 추정 ... 일부 설비 제대로 작동하지 않아 제주도 "법률적 기준에 맞는지 점검에 나설 예정“ 9일 오후 제주도내 최고층 건물인 드림타워에서 화재가 발생, 소방당국이 진화에 나서고 있다. (사진-제주소방안전본부) [대한안전신문 황진호 기자] 제주도내 최고층 건물인 드림타워 내에서 발생한 화재와 관련, 일부 설비가 제대로 작동하지 않았고, 드림타워 측의 자체 진화 과정에서도 다소 미흡한 부분이 있었던 것으로 파악됐다. 제주소방안전본부에 따르면 지난 9일 오후 7시12분 드림타워 6층 여성 스파에서 화재가 발생했다는 신고가 접수됐다. 신고를 접수한 제주소방안전본부는 즉각 현장으로 출동했고, 신고를 접수한지 20분이 지난 이날 오후 7시32분경 불을 모두 진화했다. 이 과정에서 사우나 내부의 건식사우나 시설 약 10㎡의 면적이 불에 탄 것으로 전해졌다. 드림타워 측에선 화재를 자체적으로 진화하려고 시도하면서 119에 신고한 것으로 파악됐다. 이후 화재를 진압하는 과정에서 드림타원 내 그랜드하얏트호텔 투숙객 약 200여명이 대피하는 소동이 벌어졌고, 이외에 14명이 연기를 흡입하는 등의 피해가 발생했다. 화재 원인은 스파 내부 건식 사우나 시설의 건조 히터 과열로 추정되고 있다. 아울러 이번 화재와 관련해 일부 조치상 미흡한 부분이 있었던 것으로 전해지고 있다. 제주도 관계자는 특히 "건식 사우나의 건조 히터가 설치돼 있던 구역에 별도의 스프링클러가 설치돼 있지 않았던 것으로 보인다"며 "이와 관련해 법률적 기준에 맞는 것인지 제주도정 차원에서 점검에 나설 것"이라고 설명했다. 이외에 드림타워 등의 대형 건물은 내부에서 화재가 발생했을 때 자동적으로 119 상황실로 화재 발생 상황이 공유되는 '자동화재 속보 설비'가 설치돼 있다. 하지만 이 역시 작동하지 않은 것으로 알려졌다. 아울러 드림타워 내 자체 소방대가 불을 진압하는 과정에서 소화전의 사용 등에서도 미흡한 부분이 있었던 것으로 전해졌다. 이와 관련해선 오영훈 제주도지사가 10일 제주도청 간부회의에서 "스프링클러 설치 등 법적 요건 충족 여부, 자체 소방대와 소방본부 간 커뮤니케이션 등 전반적인 대응 상황에 대한 특별조사를 통해 향후 대처 방안을 명확하게 제시해 주길 바란다”고 요청했다. 이에 따라 드림타워를 포함해 제주도내 대형 건축물 등에 대한 종합 점검이 조만간 이뤄질 것으로 보인다. 다만 드림타워 측은 스프링클러가 설치돼 있지 않았다는 제주도정의 언급에 대해 반박했다. 화재가 발생한 스파 내부에 스프링클러가 설치돼 있었으며, 화재 당시 작동하고 있었다고 설명했다.
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    • 제주취재본부
    2024-06-11
  • 민간관광안내소 ‘쉬다가게’, 수요자 중심 서비스로 인기
    사회안전 전남도, 카페·맛집 등 핫플 64곳 지정해 여행 정보 제공 가이드북 제작·진열대 홍보물 비치·누리집 신설 등 개선 [대한안전신문 윤길하 기자] 전라남도가 2022년부터 관광객 편의 제공을 위해 지정 운영한 민간관광안내소 ‘쉬다가게’가 수요자 중심의 관광정보 서비스로 인기를 끌고 있다. 전남도가 지정한 민간관광안내소는 64곳이다. 기존 관광안내소의 운영 시간과 접근성의 한계를 해소하도록 관광객이 많이 찾는 관광명소 인근카페, 음식점, 숙박시설 등 민간 영역과 공동으로 관광 안내 기능을 하고 있다. 2022년 처음 운영을 시작한 이 사업은 ‘청정, 힐링 전남 쉬다가게’라는현판을 내걸고, 진열대에 관광안내 책자와 지도, 홍보물 등을 비치해누구나 쉽게 해당 지역의 여행 정보를 안내받도록 해 관광객의편의성을 대폭 개선했다는 평가를 받고 있다. 올해는 ‘2024~2026 전남 세계관광문화대전’ 브랜드 사업 추진에 발맞춰, 관광객에게 한층 더 높은 접근성과 맞춤형 정보를 제공하기 위해민간관광안내소 가이드북을 제작·배포한다. 또 지역에서 인기 있는 관광지를 추천하는 등 민간관광안내소 방문객 누구나 다양한 여행 정보를 제공받도록 누리집 신설을 추진 중이다. 민간관광안내소 누리집은 7월 중 오픈 예정으로, 모바일을 통해 실시간으로 필요한 정보를 확인할 수 있다. 목포 민간관광안내소로 지정된 춘화당의 안치윤 대표는 “민간관광안내소로 지정된 후 여행 정보를 문의하는 관광객이 많이 찾아온 덕분에매출 증대에도큰 도움이 됐다”며 “관광객이 원하는 찐 로컬여행 정보를 제공해 전남을 찾는 분들이 더 많은 추억을 만들어 가도록 도움을 드리겠다”고 말했다. 심우정 전남도 관광과장은 “생생한 지역 관광정보를 제공하는 민간관광안내소는 전남 방문 관광객을 일선에서 친절하게 맞이하는 여행전도사의 역할을 훌륭하게 수행하고 있다”며 “민간관광안내소를 지속적으로 추가 지정해 관광객의 편의성을 높이고 동시에 전남 관광 수용태세 개선에 기여하겠다”고 강조했다.
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    • 호남취재본부
    • 전남
    2024-06-03
  • 전남도, ‘전라선 30분 이상 단축 고속철도’ 강력 촉구
    공공안전 . 호남 정부 ‘10분 단축’ 예타 보류 환영 2시간 생활권 구축 최선 다짐 [대한안전신문 윤길하 기자] 전라남도는 2일 정부의 ‘전라선 고속화 예타 대상사업 진행 보류’ 결정에 대해 “용산~여수 간 단 10분 단축될 당초 사업의 보류를 다행스럽게 생각한다. 30분 이상 단축되는 사업으로 추진해달라”고 강력 촉구했다. 전남도는 이날 입장문을 통해 ‘전라선 고속화 예타 대상사업 진행 보류에 대한 입장문’을 내고 “제5차 국가철도망 구축계획에 30분 이상 단축되는 ‘전라선 고속철도 사업’ 반영을 통한 2시간대 생활권 구축이 관철되도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 전남도는 “현재 전라선은 용산에서 여수까지 2시간 55분 걸리는 ‘무늬만 고속철도’”라며 “낙후된 전라선을 개선하기 위해 정부는 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 따라 사업비 3조 원 규모의 고속화 사업을 추진할 예정이었다”고 설명했다. 하지만 올해 2월 국토부가 기획재정부로 제출한 예타 대상사업 계획에는 사업비가 1조 원 대로 축소돼, 그대로 추진된다면 용산에서 여수까지 단 10분밖에 단축하지 못하게 될 상황이었다. 그동안 대통령 민생토론회, 국토교통부 장관 면담 등을 통해 용산~여수 간 30분 이상 단축되는 고속철도 노선 추진을 수차례 건의했으나, 정부는 경제성 논리를 앞세워 현 계획대로 예타 신청을 추진한 것이다. 이에 전남도는 막다른 절박함에 최근 전라선 주변 시군 자치단체장, 국회의원 당선인 등 다수의 의견을 모아, 기재부와 국토부에 ‘전라선 고속화 예타 신청을 철회하고, 시간 단축 효과가 큰 고속철도로 추진해줄 것’을 끈질기게 건의했다. 그 결과 정부가 이날 예타 대상사업 진행 보류를 결정했다. 전남도는 “전라선이 ‘30분 이상 단축되는 고속철도 사업’으로 제5차 국가철도망 구축계획에 새로이 반영되도록 건의했고, 앞으로 주변 시군과 함께 이를 관철시키기 위해 노력하겠다”며 “전라선은 수도권과 남해안을 최단 거리로 잇는 대한민국의 대동맥으로서 중요한 국가기반시설인 만큼, 국가균형발전과 신 남해안 시대 마중물이 되도록 2시간대 생활권을 이루는 고속철도 구축에 최선을 다하겠다”고 다짐했다. 정부의 ‘전라선 고속화 예타 대상사업 진행 보류’에 대한 전남도 입장문 “용산~여수 간 단 10분 단축될 당초 ‘전라선 고속화 사업’의 예타 대상사업 진행 보류를 다행스럽게 생각하며, 제5차 국가철도망 구축계획에 30분 이상 단축되는‘전라선 고속철도 사업’으로 추진할 것을 강력히 촉구합니다.” 오늘 정부는‘전라선 고속화 사업’예타 대상사업 진행을 보류 결정하였습니다. 현재 전라선은 용산에서 여수까지 2시간 55분 걸리는‘무늬만 고속철도’입니다. 이러한 낙후된 전라선을 개선하기 위해 정부는 2021년제4차국가철도망 구축계획에 따라 사업비 3조원 규모의 전라선 고속화 사업을추진할 예정이었습니다. 하지만, 올해 2월 국토부가 기재부로 제출한 예타 대상사업 계획에는사업비가 1조원 대로 축소되어 있어, 그대로 추진된다면 용산에서 여수까지단 10분밖에 단축하지 못하게 될 상황이었습니다. 그동안전라남도는 대통령 민생토론회, 국토교통부 장관 면담 등을통해용산~여수 간 30분 이상 단축되는 고속철도 노선 추진을 수차례건의하였으나, 정부는 경제성 논리를 앞세워 현 계획대로 예타 신청을 추진해왔습니다. 막다른 절박함에 최근 우리 도는 전라선 주변 시․군 자치단체장, 국회의원당선인 등 다수의 의견을 모아, 기재부와 국토부에‘전라선 고속화 예타 신청을 철회하고 시간 단축 효과가 큰 고속철도로 추진하여 줄 것’을 건의하여 예타 대상사업 진행은 보류되었습니다. 전라남도는 전라선이‘30분 이상 단축되는 고속철도 사업’으로 제5차 국가철도망구축계획에 새로이 반영될 수 있도록 건의하였고, 앞으로 주변 시․군과함께 이를 관철시키기 위해 노력하겠습니다. 도민 여러분, 전라선은 수도권과 남해안을 최단 거리로 잇는 대한민국의 대동맥으로서 중요한 국가기반시설입니다. 전라남도는 전라선이 국가균형발전과 新 남해안 시대의 마중물이 될진정한 고속철도로 조속히건설될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 도민 여러분께서도 교통 격차 없이 전국 2시간대 생활권을 이루는 전라선 고속철도 구축에 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2024. 5. 2. 전라남도
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    • 호남취재본부
    • 전남
    2024-05-02
  • 보령~대전 ‘1시간 내 주파’ 고속道 건설 속도낸다
    공공안전 . 충청 충남도, 사전 타당성 조사 용역 착수 최적 노선 ‘한국형 아우토반 직선 고속道’ 검토 국가계획 반영·조기 건설 ‘행정력 집중’ 서해안 접근성 개선 관광산업 등 활성화 기대 보령∼대전 고속도로 노선도 [충남도 제공] [대한안전신문 장주비 기자] 충청권 동서축 고속도로망 중 하나인 보령-대전 고속도로 건설이 속도를 내고 있다. 1일 충남도에 따르면 보령-대전 고속도로 건설과 관련한 사전 타당성 조사 용역이 시작됐다. ‘제2차 국가도로망 종합계획(2021∼2030)’에 순환방사축(보령부여축)으로 반영된 보령-대전 고속도로는 보령과 부여, 논산, 계룡 등을 거쳐 대전까지 이어지는 왕복 4차로 70㎞ 구간으로, 총 사업비는 3조 4000억이다. 이 고속도로가 연결되면 연간 2500만명의 관광객이 찾는 서해안 최대 관광도시인 보령에 대한 충청 내륙 도·시민들의 접근성이 크게 향상될 것으로 기대된다. 현재 대전에서 자동차를 타고 대천해수욕장을 가기 위해선 공주와 청양 등을 지나는 국도 등을 이용, 막힘 없이 달려도 1시간 50분이 소요된다. 하지만 보령-대전 고속도로가 건설되면 1시간 이내로 이동 시간이 크게 줄 것으로 예상된다. 이 고속도로 개통으로 충청권 내륙에서 서해안 접근성이 개선되면 관광산업 및 물류 활성화, 균형적인 중부권 동서 고속도로망 구축 등의 효과도 기대된다. 도는 오는 11월까지 진행하는 용역을 통해 △교통수요 조사 △경제적 타당성 분석 △기술적 분석 등을 실시하고, 최적의 노선을 마련할 계획이다. 또 충청 내륙에서 서해안까지의 통행 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 ‘한국형 아우토반 직선 고속도로’도 함께 검토한다. 이와 함께 국토교통부가 수립 중인 ‘제3차 고속도로 건설계획’ 반영을 위한 사업 논리도 발굴할 방침이다. 김택중 도 건설교통국장은 "보령-대전 고속도로는 동서축 이동 거리와 시간을 대폭 단축시키며 관광과 지역경제를 활성화시키고, 충청권 메가시티 건설을 뒷받침하는 대동맥이 될 것"이라며 국가계획 반영 및 조기 건설을 위해 행정력을 집중하겠다고 강조했다.
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    • 대전광역시
    2024-05-02
  • 목포에 섬 자생식물 볼 수 있는 온실 5월 3일 문 연다
    국립호남권생물자원관 한국 섬온실 내부 전경. [대한안전신문 임정기 기자] 섬에서만 볼 수 있는 식물들을 테마로 한 온실이 어린이날을 앞두고 목포에 문을 연다. 29일 환경부 산하 국립호남권생물자원관(관장 류태철)에 따르면 한국 섬온실이 오는 5월 3일 목포시 고하도 호남생물자원관 야외정원에 조성돼 시민들에게 선을 보인다. 섬 온실은 섬과 연안 생물다양성에 대한 관심을 높이고 생물자원 보전에 대한 공감대를 확산하기 위해 마련된 공간으로, 우리나라 섬·연안 식물 153종을 만나볼 수 있다. 연면적 1465㎡(전시 면적 934㎡) 규모에 서남해안과 제주도, 울릉도 자생식물을 테마로 해 흑산도비비추, 한라부추, 한라돌쩌귀, 섬초롱꽃 등 153종 8000여점의 식물을 식재해놓았다. 멸종위기야생생물인 나도풍란, 대청부채, 큰바늘꽃 등도 관람할 수 있다. 호남권생물자원간측은 섬온실 개원에 맞춰 5월 4~5일 온실 앞 잔디광장에서 마술쇼와 비눗방울쇼를 7월까지 특별기획전 ‘온실에 찾아온 북극곰’ 전으로 관람객들을 만난다. 국립호남권생물자원관 관계자는 “일반인들이 보기 어려운 국내 섬 자생식물의 가치와 중요성을 알리는 공간으로 환경 보전에도 도움이 될 것”이라고 말했다.
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    • 호남취재본부
    • 전남
    2024-04-29
  • ‘웰컴 투 전남! 한국의 대표 음식과 관광지는 전남입니다.’
    관광.문화안전 전남도, 독일 베를린서 첫 유럽 관광설명회 개최 현지 여행업계·인플루언서·언론인 등 큰 호응 김영록 지사 “다양한 문화예술 콘텐츠· 축제 준비” 전남도 첫 유럽 관광설명회. 사진=전남도 제공. [대한안전신문 윤길하 기자] 전남도가 처음으로 유럽에서 관광설명회를 열었다. 전남의 맛과 멋, 흥을 소개해 현지인의 호응을 이끌어냈다. 이번 관광설명회를 기점으로 유럽 현지 전문여행사와 손잡고 다양한 관광상품 개발에 나서 소비력이 있는 유럽 관광객을 끌어모은다는 계획이다. 26일 전남도에 따르면 전날(현지시간) 독일 베를린에서 김영록 전남지사가 참석한 가운데 첫 유럽 관광설명회를 열고 세계관광문화대전 등 전남만의 관광 매력을 소개했다. 특히 올해부터 2026년까지 3개년에 걸쳐 준비하는 남도미식·웰니스 등 전남 세계관광문화대전의 콘텐츠와 명품 숙박시설, 특색있는 먹거리, 각종 체험 프로그램 등을 알렸다. 이날 관광설명회에는 현지 여행업계, 인플루언서, 언론인 등 100여 명이 참석했다. 권원직 주독일공사, 랄프 오스텐도르프 베를린관광청 대표, 정성규 재독한인총연합회장, 김상근 재독호남향우회장 등 유럽에서 활동하는 한인 기관·단체 인사가들도 다수 참석해 행사 의미를 더했다. 김 지사는 이 자리에서 “역사와 문화, 예술이 공존하는 세계적 도시 베를린에서 처음으로 유럽 관광설명회를 열게 된 것을 뜻깊게 생각한다”며 “전남은 올해부터 3년간 종합 관광축제인 세계관광문화대전을 개최한다. 다양한 축제, 흥미로운 문화예술 콘텐츠를 준비하니 많은 방문을 부탁한다”고 말했다. 이날 행사에서는 독일에서 국내 농수산 가공품을 유럽에 유통하는 이민철 이지쿡아시아 대표가 ‘전남 트레블 푸드 박스’(Travel Food Box)의 유럽 진출을 설명해 참석자들의 눈길을 끌었다. 이지쿡아시아가 선보인 완도 김스낵, 보성 가루녹차 등 전남 8개 시군의 먹거리가 들어있는 푸드 박스는 참가자들의 큰 호응을 얻었으며, ‘한국의 부엌, 전남’을 알리는데 일조했다. 전남도 관계자는 “이번 설명회를 시작으로 유럽지역 관광객을 유치하기 위해 현지 전문여행사와 긴밀히 협력해 관광상품을 개발하고, 동시에 개별 관광객에 대한 혜택도 확대할 것”이라고 말했다. 한편, 이날 설명회에서는 전남 관광 해외홍보를 위해 2022년부터 운영하는 글로벌 누리소통망(SNS) 서포터즈의 유럽지역 발대식이 열렸다. 그동안의 활동을 서로 격려하고 앞으로 전남 세계관광문화대전의 홍보 등 적극적인 활동 의지를 다졌다. 전남도는 세계 35개국에서 170명의 글로벌 SNS 서포터즈를 운영하고 있다.
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    • 호남취재본부
    • 전남
    2024-04-26

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  • 전남지역 수출액…올 상반기 241억 달러 수출기록
    지난해 동기 대비 8% 성장률 기록 주력산업·농수산식품 등 갈수록 인기 화학공업제품·화물선 수출 크게 늘어 전남도 시장개척단의 독일 프랑크푸르트 수출상담회. (사진-전남도 제공) 전남도 시장개척단의 콜롬비아 수출상담회. (사진-전남도 제공) [대한안전신문 윤길하 기자] 올 상반기 전남지역 수출액이 241억3000만 달러를 기록했다. 이는 전년 같은 기간(223억4500만 달러) 대비 8%의 성장률로, 전남 주력산업과 농수산식품의 국제경쟁력이 높아지고 있다는 평가다. 18일 전남도에 따르면 주요 수출품목인 석유제품, 석유화학제품, 철강제품, 수송기계, 정밀화학제품 등에서 고른 성장을 보인 가운데, 화학공업 제품과 전자부품, 산업용 전자제품 분야에서 선전했다. 특히 화학공업 제품의 수출은 무려 782.9% 증가(2억9000만 달러)로 괄목할 성과를 거뒀다. 전남지역의 주요 수출국은 중국, 일본, 미국, 베트남, 라이베리아 등이다. 이중 라이베리아에 화물선 수출이 크게 늘어 전년 동기 대비 601.6% 증가(15억3500만 달러)를 기록했다. 또 미국과 베트남 수출 역시 각각 31.4%와 29.6%의 높은 성장률을 나타냈다. 중국과 일본도 주요 수출 시장으로서 안정적 성과를 거둔 것으로 전해졌다. 지역 농수산식품 분야에서는 역대 최대인 25.5%의 증가를 기록하며 이 분야 국제경쟁력을 입증했다. 김과 쌀 등 수출이 두드러졌으며, 특히 김 수출은 전년보다 58.3% 증가(1억9000만 달러)를 기록했다. 이는 한류 열풍과 케이(K)-푸드 인기가 큰 영향을 준 것으로 보인다. 전남도는 올 하반기에도 세계 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 몽골, 인도네시아 등 신흥시장 개척에 나선다. 이를 위해 수출 기업의 박람회 참가 지원 등 공격적 마케팅과 맞춤형 지원을 강화할 예정이다. 또 농수산식품 수출 확대를 위해 미국 에이치마트(H-MART) 연계 판촉행사 등 글로벌 유통체인과 온오프라인 플랫폼 활용을 더 확대할 방침이다. 신현곤 전남도 국제협력관은 “앞으로도 꾸준한 지원과 혁신을 통해 전남이 글로벌 시장에서 선도적 역할을 하도록 하겠다”고 말했다.
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    2024-07-18
  • “민생경제 지원 활력”…전남도 788억 지원한다
    전남. 사회안전 민선 8기 후반기 역점시책…김 지사, 광양시장 방문 소상공·농축산어업인, 저소득층 등 현장 목소리 반영 전남도 민생경제 상황 점검 회의. (사진-전남도) [대한안전신문 윤길하 기자] 전남도가 민생경제 전반에 활력을 불어넣기 위해 788억 규모의 종합 지원 대책을 내놨다. 이런 가운데 김영록 전남지사는 광양 중마시장을 방문해 정책자금 지원 확대 방안 등을 설명했다. 1일 전남도에 따르면 중소기업·소상공인, 농축산어업인 경영안정 대책과 저소득 취약계층 지원시책 등 예산 지원 및 제도 개선사업 32건을 확정해 추진키로 했다. 우선 중소상공인 경영안정과 금융비용 경감을 위한 중소기업과 소상공인 정책자금 지원을 1500억 원으로 확대한다. 또 올 하반기 만기도래하는 정책자금의 상환기간을 1년 연장하며, 최대 3.5%의 이자차액을 지원해 실제 부담률을 1%대로 완화해주기로 했다. 여기에 해상운임비 상승 등으로 어려운 수출 중소기업 경쟁력 강화를 위해 마케팅 비용 3억 원, 지역상권의 활성화를 위해 상생·공공배달 앱 할인쿠폰과 홍보비용 6억 원, 운송원가와 이용객 감소로 이중고를 겪는 시외버스업계 특별재정지원 18억 원을 지원한다. 아울러 사료 가격 상승과 소 가격 하락으로 경영난에 처한 30마리 이하 규모 한우농가 1만 호에 배합사료 값 상승분의 50%를 보전하기 위해 63억 원을 투입한다. 고유가와 선원 구인난, 어획량 감소로 어려움을 겪는 어업인에게는 금어기 한달치 어선 및 어업인 보험료 자부담 분을 환급하기 위해 19억 원을 지원한다. 이외에 농어업 정책자금 상환기간을 연장하고 귀어청장년의 유입 증가 및 안정적 정착을 위해 수산업 경영인 육성자금의 수급 연령을 현행 50세에서 55세로 늘리며 지원 한도를 3억 원에서 5억 원으로 확대한다. 국토부 전세 사기 피해자로 결정된 전남 650가구에 호당 100만 원의 생활안정자금을 지급하기 위해 6억5000만 원을 지원하고, 쌀값 하락과 전기·가스 요금 등 공공요금 인상 상황을 살피면서 추가 맞춤형 민생지원 시책을 적기에 마련하기로 했다. 김영록 지사는 “민선 8기 후반기는 서민경제를 살리는 민생안정에 모든 행정력을 집중해 ‘내게 힘이 되는 전남’을 만들겠다”고 말했다. 김 지사는 이날 중마시장에서 ‘금융버스 가드림’ 일일명예지점장으로 나선 소상공인과 1대1 금융상담을 시연하며 “정책자금 지원과 함께 소상공인이 안심하고 경영하도록 더욱 힘쓰겠다”고 강조했다. ‘금융버스 가드림’은 소상공인을 찾아가는 원스톱 통합 금융서비스다. 한편, 전남도는 2022년부터 계속되는 국내외 경기침체와 고금리, 고유가, 고물가 상황에 도민 민생안정을 위해 총 5회에 걸쳐 2595억 원의 민생안정 긴급대책을 시행했다.
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    • 호남취재본부
    • 전남
    2024-07-02
  • 제주 최고층 드림타워 화재 ... 작동 안 한 '자동 신고' 설비?
    소방안전 9일 오후 드림타워 6층 여성 스파에서 화재 발생 히터 과열 추정 ... 일부 설비 제대로 작동하지 않아 제주도 "법률적 기준에 맞는지 점검에 나설 예정“ 9일 오후 제주도내 최고층 건물인 드림타워에서 화재가 발생, 소방당국이 진화에 나서고 있다. (사진-제주소방안전본부) [대한안전신문 황진호 기자] 제주도내 최고층 건물인 드림타워 내에서 발생한 화재와 관련, 일부 설비가 제대로 작동하지 않았고, 드림타워 측의 자체 진화 과정에서도 다소 미흡한 부분이 있었던 것으로 파악됐다. 제주소방안전본부에 따르면 지난 9일 오후 7시12분 드림타워 6층 여성 스파에서 화재가 발생했다는 신고가 접수됐다. 신고를 접수한 제주소방안전본부는 즉각 현장으로 출동했고, 신고를 접수한지 20분이 지난 이날 오후 7시32분경 불을 모두 진화했다. 이 과정에서 사우나 내부의 건식사우나 시설 약 10㎡의 면적이 불에 탄 것으로 전해졌다. 드림타워 측에선 화재를 자체적으로 진화하려고 시도하면서 119에 신고한 것으로 파악됐다. 이후 화재를 진압하는 과정에서 드림타원 내 그랜드하얏트호텔 투숙객 약 200여명이 대피하는 소동이 벌어졌고, 이외에 14명이 연기를 흡입하는 등의 피해가 발생했다. 화재 원인은 스파 내부 건식 사우나 시설의 건조 히터 과열로 추정되고 있다. 아울러 이번 화재와 관련해 일부 조치상 미흡한 부분이 있었던 것으로 전해지고 있다. 제주도 관계자는 특히 "건식 사우나의 건조 히터가 설치돼 있던 구역에 별도의 스프링클러가 설치돼 있지 않았던 것으로 보인다"며 "이와 관련해 법률적 기준에 맞는 것인지 제주도정 차원에서 점검에 나설 것"이라고 설명했다. 이외에 드림타워 등의 대형 건물은 내부에서 화재가 발생했을 때 자동적으로 119 상황실로 화재 발생 상황이 공유되는 '자동화재 속보 설비'가 설치돼 있다. 하지만 이 역시 작동하지 않은 것으로 알려졌다. 아울러 드림타워 내 자체 소방대가 불을 진압하는 과정에서 소화전의 사용 등에서도 미흡한 부분이 있었던 것으로 전해졌다. 이와 관련해선 오영훈 제주도지사가 10일 제주도청 간부회의에서 "스프링클러 설치 등 법적 요건 충족 여부, 자체 소방대와 소방본부 간 커뮤니케이션 등 전반적인 대응 상황에 대한 특별조사를 통해 향후 대처 방안을 명확하게 제시해 주길 바란다”고 요청했다. 이에 따라 드림타워를 포함해 제주도내 대형 건축물 등에 대한 종합 점검이 조만간 이뤄질 것으로 보인다. 다만 드림타워 측은 스프링클러가 설치돼 있지 않았다는 제주도정의 언급에 대해 반박했다. 화재가 발생한 스파 내부에 스프링클러가 설치돼 있었으며, 화재 당시 작동하고 있었다고 설명했다.
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    2024-06-11
  • 시·도지사 잇단 ‘서울행’… 현안 사업비 확보 속도
    사회안전 기재부, 8월 내년 정부예산안 편성 강기정 시장, 민주 예산정책 간담회 김영록 지사, 에너지 포럼·정책 투어 국립 의대 설립 도민 화합 메시지도 왼쪽부터 강기정 광주시장, 김영록 전남도지사 [대한안전신문 윤길하 기자] 광주시와 전남도가 내년도 정부 부처별 예산안 편성을 앞두고 핵심 현안 사업비 확보를 위한 시동을 걸었다. 10일 광주시와 전남도에 따르면 양 시·도는 예산안 편성지침을 기반으로 지난 5월 말까지 예산요구안을 마련해 기획재정부에 제출했다. 기재부는 이달부터 오는 8월까지 예산요구안을 토대로 관계부처 및 지자체와 협의, 국민 의견수렴 등을 거쳐 정부 예산안을 편성하고 이를 9월2일까지 국회에 제출할 예정이다. 강기정 광주시장과 김영록 전남도지사는 주요 현안 사업 추진을 위해 잇따라 ‘서울행’에 나서는 등 본격적인 예산 확보전에 돌입했다. 강기정 시장은 12일부터 13일 이틀간 지역 국회의원 예산정책협의회 및 원구성에 따라 국회의원 사무실을 찾아 축하인사 겸 광주시 현안을 설명하는 등 국비 확보 작업에 나선다. 현재까지 강 시장의 일정은 비공개 상태지만, 확인된 바에 의하면 민주당과 예산정책 간담회를 가진 뒤 조국혁신당. 개혁신당 관계자와 면담할 것으로 보인다. 김영록 전남도지사는 14일 서울에서 열리는 ‘분산에너지 활성화 전략 국회포럼’과 ‘서울 출향도민 정책비전 투어’에 참가하며 미래 에너지와 지역균형발전, 국립 의대 설립에 박차를 가한다. ‘분산에너지 활성화 전략 국회포럼’은 전남의 차별화 전략 및 비즈니스 모델 제시를 주제로 국회의원회관 1층 대회의실에서 열린다. 공동주최자로는 신정훈, 박지원, 서삼석, 주철현, 김원이, 조계원, 문금주 국회의원이 이름을 올리며 전남도의 미래 에너지 발굴에 힘을 모았다. 전남도는 이번 포럼을 통해 올해 에너지 분야 도정 목표인 ‘에너지 대전환 시대, 에너지 분권 중심지 완성’에 한 걸음 더 다가가겠다는 각오다. 같은 날 ‘서울 출향도민 정책비전 투어’에서는 도정 비전 발표 및 토론을 통해 애향심을 바탕으로 한 지역 발전을 위한 소통·협력 강화에 나선다. 토론 이후에는 ‘의대 설립 응원 퍼포먼스’를 통해 동서갈등으로 번지고 있는 전남 국립 의대 설립과 관련해 도민 화합의 메시지를 전달할 예정이다. 양 시도는 지난달 21일 기획재정부 주재로 열린 ‘2024년 지방재정협의회’에 참석, 미래 성장동력 확보를 위한 현안 사업 추진의 필요성을 설명하고 국비 예산을 건의한 바 있다. 광주시는 △인공지능 혁신실증 밸리 조성을 위한 예비타당성 조사 면제 △국립현대미술관 광주관 유치 △미래자동차 핵심부품 개발 지원 공동활용 플랫폼 구축 △AI반도체통합검증센터 구축 △광주-대구 달빛철도 건설 기본계획 수립 용역비 지원 등을 건의했다. 전남도는 △민간 전용 우주발사체 엔진연소 시험시설 구축 △압축공기 저장기술 개발△국립 김산업 진흥원 및 마른김 물류단지 조성 △양식어장 구조 개선 △인공지능(AI) 첨단 축산업 융복합 밸리 조성 △영암~광주 간 초고속도로 국가계획 반영, 고흥~광주 간 우주고속도로 국가계획 반영 △화순군 폐광지역 경제진흥 개발사업 지원 등을 요청했다. 한편 광주시와 전남도는 부처 예산안에 대한 기재부 심의 기간 중에도 수시로 기재부를 찾아 현안 사업 관련 필요성을 설명하고 사업비 지원을 건의할 예정이다.
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    2024-06-11
  • “현장체험학습 안전사고시 교사 적극 보호”
    교육안전 교사들 안전문제 우려 기피 / 시교육청, 법적 지원 모색 체험학습 차질없도록 지원 / 교원단체도 제도개선 촉구 울산광역시교육청 [대한안전신문 김갑명 기자] 학교 현장체험학습 중 안전 문제가 발생했을 때 자칫 법정에 서게 될 수 있다는 우려가 일면서 학교 현장에서 현장체험학습을 기피하려는 분위기가 감지된다. 울산시교육청은 현장체험학습의 차질 없는 진행과 함께 사고 시 교사들의 민·형사상의 지원 방안을 모색하기로 했다. 10일 교육계에 따르면, 지난 2022년 강원의 한 초등학교 학생이 현장체험학습 도중 버스에 치여 숨졌다. 당시 운전기사와 인솔 교사 2명이 과실치사 혐의 등으로 기소돼 재판을 받고 있다. 교육계는 해당 교사들이 매뉴얼대로 안전 교육 및 대책 등을 마련했다고 선처를 요구하고 있다. 울산시교원단체총연합회를 비롯한 각 교원 단체도 잇따라 성명을 내고 현장체험학습 제도 개선을 촉구하기도 했다. 울산교총은 “현장체험학습 당시 사고로 인해 교사를 기소하자 교육계가 우려했던 일들이 하나둘씩 현실화되고 있다”며 “이 사건을 계기로 학교 현장에서 현장체험학습을 중단하거나 취소하고 있다”고 설명했다. 이어 “교원 보호 장치가 마련되지 않으면 현장체험학습은 사라지게 될 것”이라며 “현장체험학습 시 안전사고가 발생하더라도 교원에게 고의 중과실이 없는 경우 민·형사상 책임을 면제하는 법 개정에 나서달라”고 강조했다. 특히 제29대 한국교총회장 선거에 출마한 손덕제 울산 농소중 교감은 “현장체험학습 안전사고에 대한 모든 책임을 교사에게 묻는 것은 부당하다”며 “법원이 유죄를 선고한다면 현장체험학습 전면 거부 운동을 벌이겠다”고 밝혔다. 이와 관련 천창수 울산시교육감은 이날 월요정책회의에서 “해당 재판과 관련해 교육계가 많은 관심을 가지고 있다”며 “학교 현장체험학습이나 교내 과학 실험 등 다양한 과정에서 발생할지 모르는 사고에서 오롯이 교사에게 책임을 묻는 상황이 발생하지 않을까 우려된다”고 말했다. 이어 “아이들이 성장하는 과정에서 공부도 중요하지만, 현장체험학습도 큰 역할을 하고 있다”며 “이번 사건을 계기로 이러한 활동들이 위축되면 안된다”고 강조했다. 그는 “최대한 안전하게 체험할 수 있도록 하되 교사들이 매뉴얼대로 행동했음에도 불구하고 사고가 발생한다면 교육청 차원에서 적극적으로 보호받을 수 있도록 하자”며 “민·형사상 문제는 교육청 차원에서 책임을 질 수 있는 방안 모색도 필요할 것”이라고 덧붙였다.
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    2024-06-11
  • 민간관광안내소 ‘쉬다가게’, 수요자 중심 서비스로 인기
    사회안전 전남도, 카페·맛집 등 핫플 64곳 지정해 여행 정보 제공 가이드북 제작·진열대 홍보물 비치·누리집 신설 등 개선 [대한안전신문 윤길하 기자] 전라남도가 2022년부터 관광객 편의 제공을 위해 지정 운영한 민간관광안내소 ‘쉬다가게’가 수요자 중심의 관광정보 서비스로 인기를 끌고 있다. 전남도가 지정한 민간관광안내소는 64곳이다. 기존 관광안내소의 운영 시간과 접근성의 한계를 해소하도록 관광객이 많이 찾는 관광명소 인근카페, 음식점, 숙박시설 등 민간 영역과 공동으로 관광 안내 기능을 하고 있다. 2022년 처음 운영을 시작한 이 사업은 ‘청정, 힐링 전남 쉬다가게’라는현판을 내걸고, 진열대에 관광안내 책자와 지도, 홍보물 등을 비치해누구나 쉽게 해당 지역의 여행 정보를 안내받도록 해 관광객의편의성을 대폭 개선했다는 평가를 받고 있다. 올해는 ‘2024~2026 전남 세계관광문화대전’ 브랜드 사업 추진에 발맞춰, 관광객에게 한층 더 높은 접근성과 맞춤형 정보를 제공하기 위해민간관광안내소 가이드북을 제작·배포한다. 또 지역에서 인기 있는 관광지를 추천하는 등 민간관광안내소 방문객 누구나 다양한 여행 정보를 제공받도록 누리집 신설을 추진 중이다. 민간관광안내소 누리집은 7월 중 오픈 예정으로, 모바일을 통해 실시간으로 필요한 정보를 확인할 수 있다. 목포 민간관광안내소로 지정된 춘화당의 안치윤 대표는 “민간관광안내소로 지정된 후 여행 정보를 문의하는 관광객이 많이 찾아온 덕분에매출 증대에도큰 도움이 됐다”며 “관광객이 원하는 찐 로컬여행 정보를 제공해 전남을 찾는 분들이 더 많은 추억을 만들어 가도록 도움을 드리겠다”고 말했다. 심우정 전남도 관광과장은 “생생한 지역 관광정보를 제공하는 민간관광안내소는 전남 방문 관광객을 일선에서 친절하게 맞이하는 여행전도사의 역할을 훌륭하게 수행하고 있다”며 “민간관광안내소를 지속적으로 추가 지정해 관광객의 편의성을 높이고 동시에 전남 관광 수용태세 개선에 기여하겠다”고 강조했다.
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    2024-06-03
  • 전남도, ‘전라선 30분 이상 단축 고속철도’ 강력 촉구
    공공안전 . 호남 정부 ‘10분 단축’ 예타 보류 환영 2시간 생활권 구축 최선 다짐 [대한안전신문 윤길하 기자] 전라남도는 2일 정부의 ‘전라선 고속화 예타 대상사업 진행 보류’ 결정에 대해 “용산~여수 간 단 10분 단축될 당초 사업의 보류를 다행스럽게 생각한다. 30분 이상 단축되는 사업으로 추진해달라”고 강력 촉구했다. 전남도는 이날 입장문을 통해 ‘전라선 고속화 예타 대상사업 진행 보류에 대한 입장문’을 내고 “제5차 국가철도망 구축계획에 30분 이상 단축되는 ‘전라선 고속철도 사업’ 반영을 통한 2시간대 생활권 구축이 관철되도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 전남도는 “현재 전라선은 용산에서 여수까지 2시간 55분 걸리는 ‘무늬만 고속철도’”라며 “낙후된 전라선을 개선하기 위해 정부는 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 따라 사업비 3조 원 규모의 고속화 사업을 추진할 예정이었다”고 설명했다. 하지만 올해 2월 국토부가 기획재정부로 제출한 예타 대상사업 계획에는 사업비가 1조 원 대로 축소돼, 그대로 추진된다면 용산에서 여수까지 단 10분밖에 단축하지 못하게 될 상황이었다. 그동안 대통령 민생토론회, 국토교통부 장관 면담 등을 통해 용산~여수 간 30분 이상 단축되는 고속철도 노선 추진을 수차례 건의했으나, 정부는 경제성 논리를 앞세워 현 계획대로 예타 신청을 추진한 것이다. 이에 전남도는 막다른 절박함에 최근 전라선 주변 시군 자치단체장, 국회의원 당선인 등 다수의 의견을 모아, 기재부와 국토부에 ‘전라선 고속화 예타 신청을 철회하고, 시간 단축 효과가 큰 고속철도로 추진해줄 것’을 끈질기게 건의했다. 그 결과 정부가 이날 예타 대상사업 진행 보류를 결정했다. 전남도는 “전라선이 ‘30분 이상 단축되는 고속철도 사업’으로 제5차 국가철도망 구축계획에 새로이 반영되도록 건의했고, 앞으로 주변 시군과 함께 이를 관철시키기 위해 노력하겠다”며 “전라선은 수도권과 남해안을 최단 거리로 잇는 대한민국의 대동맥으로서 중요한 국가기반시설인 만큼, 국가균형발전과 신 남해안 시대 마중물이 되도록 2시간대 생활권을 이루는 고속철도 구축에 최선을 다하겠다”고 다짐했다. 정부의 ‘전라선 고속화 예타 대상사업 진행 보류’에 대한 전남도 입장문 “용산~여수 간 단 10분 단축될 당초 ‘전라선 고속화 사업’의 예타 대상사업 진행 보류를 다행스럽게 생각하며, 제5차 국가철도망 구축계획에 30분 이상 단축되는‘전라선 고속철도 사업’으로 추진할 것을 강력히 촉구합니다.” 오늘 정부는‘전라선 고속화 사업’예타 대상사업 진행을 보류 결정하였습니다. 현재 전라선은 용산에서 여수까지 2시간 55분 걸리는‘무늬만 고속철도’입니다. 이러한 낙후된 전라선을 개선하기 위해 정부는 2021년제4차국가철도망 구축계획에 따라 사업비 3조원 규모의 전라선 고속화 사업을추진할 예정이었습니다. 하지만, 올해 2월 국토부가 기재부로 제출한 예타 대상사업 계획에는사업비가 1조원 대로 축소되어 있어, 그대로 추진된다면 용산에서 여수까지단 10분밖에 단축하지 못하게 될 상황이었습니다. 그동안전라남도는 대통령 민생토론회, 국토교통부 장관 면담 등을통해용산~여수 간 30분 이상 단축되는 고속철도 노선 추진을 수차례건의하였으나, 정부는 경제성 논리를 앞세워 현 계획대로 예타 신청을 추진해왔습니다. 막다른 절박함에 최근 우리 도는 전라선 주변 시․군 자치단체장, 국회의원당선인 등 다수의 의견을 모아, 기재부와 국토부에‘전라선 고속화 예타 신청을 철회하고 시간 단축 효과가 큰 고속철도로 추진하여 줄 것’을 건의하여 예타 대상사업 진행은 보류되었습니다. 전라남도는 전라선이‘30분 이상 단축되는 고속철도 사업’으로 제5차 국가철도망구축계획에 새로이 반영될 수 있도록 건의하였고, 앞으로 주변 시․군과함께 이를 관철시키기 위해 노력하겠습니다. 도민 여러분, 전라선은 수도권과 남해안을 최단 거리로 잇는 대한민국의 대동맥으로서 중요한 국가기반시설입니다. 전라남도는 전라선이 국가균형발전과 新 남해안 시대의 마중물이 될진정한 고속철도로 조속히건설될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 도민 여러분께서도 교통 격차 없이 전국 2시간대 생활권을 이루는 전라선 고속철도 구축에 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2024. 5. 2. 전라남도
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    2024-05-02
  • 5·18에 버스·지하철 '무료' 이용…광주시 조례개정
    공공안전 . 호남 [대한안전신문 임태성 기자] 5·18민주화운동 44주기에 광주지역 버스와 지하철이 무료 운행한다. 강기정 광주시장은 2일 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "5·18기념일이 열리는 18일에는 버스와 지하철을 시민들이 무료로 이용할 수 있도록 조례를 통합개정했다"고 밝혔다. 강 시장은 "11개로 흩어져 있던 5·18관련 조례를 하나로 통합해 공포했다"며 "통합조례에는 5·18기념일에는 버스와 지하철을 무료로 이용하도록 명시했으며 이는 5·18의 의미를 시민들과 나누기 위함이다"고 배경을 설명했다. 또 "(통합조례는) 5·18 정신 헌법수록전문을 시장의 책임으로 규정했다"며 "통합조례는 모두의 5·18로 나가는 첫걸음 이다"고 이야기했다. 5·18 통합조례안은 11개 기존 조례 내용을 대부분 반영해 체계화 했으며 정신계승과 기념사업의 기본방향을 재정립했다. 또 5·18관련 정책의 컨트롤타워 역할을 할 수 있도록 '민주화운동 정신계승위원회' 구성 및 운영, 관계기관 정책협의회 운영, 5·18기념재단 등의 책임성이 강화됐으며 버스·도시철도 무임승차 등 지방 공휴일 취지에 맞는 사업 등에 예산 범위에서 재정적 지원을 할 수 있다고 명시했다. 5·18희생자 유족과 시민단체의 의견이 엇갈린 옛 망월묘역(민족민주열사묘역) 안장 범위에 대해서는 숙의 과정을 더 거친 뒤 정신계승위원회에서 세부 규칙을 정하기로 했다.
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    2024-05-02
  • 보령~대전 ‘1시간 내 주파’ 고속道 건설 속도낸다
    공공안전 . 충청 충남도, 사전 타당성 조사 용역 착수 최적 노선 ‘한국형 아우토반 직선 고속道’ 검토 국가계획 반영·조기 건설 ‘행정력 집중’ 서해안 접근성 개선 관광산업 등 활성화 기대 보령∼대전 고속도로 노선도 [충남도 제공] [대한안전신문 장주비 기자] 충청권 동서축 고속도로망 중 하나인 보령-대전 고속도로 건설이 속도를 내고 있다. 1일 충남도에 따르면 보령-대전 고속도로 건설과 관련한 사전 타당성 조사 용역이 시작됐다. ‘제2차 국가도로망 종합계획(2021∼2030)’에 순환방사축(보령부여축)으로 반영된 보령-대전 고속도로는 보령과 부여, 논산, 계룡 등을 거쳐 대전까지 이어지는 왕복 4차로 70㎞ 구간으로, 총 사업비는 3조 4000억이다. 이 고속도로가 연결되면 연간 2500만명의 관광객이 찾는 서해안 최대 관광도시인 보령에 대한 충청 내륙 도·시민들의 접근성이 크게 향상될 것으로 기대된다. 현재 대전에서 자동차를 타고 대천해수욕장을 가기 위해선 공주와 청양 등을 지나는 국도 등을 이용, 막힘 없이 달려도 1시간 50분이 소요된다. 하지만 보령-대전 고속도로가 건설되면 1시간 이내로 이동 시간이 크게 줄 것으로 예상된다. 이 고속도로 개통으로 충청권 내륙에서 서해안 접근성이 개선되면 관광산업 및 물류 활성화, 균형적인 중부권 동서 고속도로망 구축 등의 효과도 기대된다. 도는 오는 11월까지 진행하는 용역을 통해 △교통수요 조사 △경제적 타당성 분석 △기술적 분석 등을 실시하고, 최적의 노선을 마련할 계획이다. 또 충청 내륙에서 서해안까지의 통행 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 ‘한국형 아우토반 직선 고속도로’도 함께 검토한다. 이와 함께 국토교통부가 수립 중인 ‘제3차 고속도로 건설계획’ 반영을 위한 사업 논리도 발굴할 방침이다. 김택중 도 건설교통국장은 "보령-대전 고속도로는 동서축 이동 거리와 시간을 대폭 단축시키며 관광과 지역경제를 활성화시키고, 충청권 메가시티 건설을 뒷받침하는 대동맥이 될 것"이라며 국가계획 반영 및 조기 건설을 위해 행정력을 집중하겠다고 강조했다.
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    • 대전광역시
    2024-05-02
  • 목포에 섬 자생식물 볼 수 있는 온실 5월 3일 문 연다
    국립호남권생물자원관 한국 섬온실 내부 전경. [대한안전신문 임정기 기자] 섬에서만 볼 수 있는 식물들을 테마로 한 온실이 어린이날을 앞두고 목포에 문을 연다. 29일 환경부 산하 국립호남권생물자원관(관장 류태철)에 따르면 한국 섬온실이 오는 5월 3일 목포시 고하도 호남생물자원관 야외정원에 조성돼 시민들에게 선을 보인다. 섬 온실은 섬과 연안 생물다양성에 대한 관심을 높이고 생물자원 보전에 대한 공감대를 확산하기 위해 마련된 공간으로, 우리나라 섬·연안 식물 153종을 만나볼 수 있다. 연면적 1465㎡(전시 면적 934㎡) 규모에 서남해안과 제주도, 울릉도 자생식물을 테마로 해 흑산도비비추, 한라부추, 한라돌쩌귀, 섬초롱꽃 등 153종 8000여점의 식물을 식재해놓았다. 멸종위기야생생물인 나도풍란, 대청부채, 큰바늘꽃 등도 관람할 수 있다. 호남권생물자원간측은 섬온실 개원에 맞춰 5월 4~5일 온실 앞 잔디광장에서 마술쇼와 비눗방울쇼를 7월까지 특별기획전 ‘온실에 찾아온 북극곰’ 전으로 관람객들을 만난다. 국립호남권생물자원관 관계자는 “일반인들이 보기 어려운 국내 섬 자생식물의 가치와 중요성을 알리는 공간으로 환경 보전에도 도움이 될 것”이라고 말했다.
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    • 호남취재본부
    • 전남
    2024-04-29
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